باتری های لیتیوم یون: راهنمای خرید ملوان

اندرو توضیح داد که چرا هنگام نصب باتری های لیتیوم یونی باید کیفیت را انتخاب کرد و بهترین باتری های لیتیوم آهن فسفات موجود در بازار را انتخاب کردیم.
باتری های لیتیومی بسیار سبک تر از سرب-اسید هستند و از نظر تئوری تقریباً دو برابر ظرفیت سرب-اسید دارند.
کلید نصب واقعاً موفق باتری‌های لیتیوم یونی، برای کسانی که می‌خواهند از فناوری باتری جدیدتر استفاده کنند یا حتی خود را وقف قایق‌های برقی کنند، استفاده از سیستم نظارت باتری لیتیوم یونی (BMS) درجه یک با همان سیستم است. کیفیت درجه یک
بهترین BMS متناسب با وضعیت نصب خواهد بود، در حالی که بدترین BMS فقط یک محافظت خشن برای جلوگیری از خرابی کامل خواهد بود.
اگر هدف شما داشتن یک سیستم ذخیره انرژی ایمن، قابل اعتماد و بادوام در کشتی است، پس سعی نکنید مقداری پول در BMS پس انداز کنید.
اما بدتر از آن، در مورد دستگاه‌های لیتیوم یونی، در درازمدت، استفاده از قطعات ارزان‌قیمت و ضعیف نه تنها باعث هدر رفتن هزینه‌های زیادی می‌شود، بلکه باعث ایجاد خطر آتش سوزی بزرگ در هواپیما می‌شود.
باتری LiFePO4 به عنوان یک جایگزین ایده‌آل باطری سرب اسیدی «پلاگین» بدون نیاز به تجهیزات شارژ اضافی تبلیغ می‌شود.
گفته می شود که با تمام شارژرهای سرب اسید و مبدل های DC به DC در حال حاضر موجود در بازار سازگار است.آنها یک BMS داخلی دارند که می تواند عملکردهای شارژ و دشارژ آنها را نظارت و کنترل کند تا حداکثر ایمنی، قابلیت اطمینان و عمر طولانی را تضمین کند.
LiFePO4 35٪ سبک تر از باتری های سرب اسیدی معادل و 40٪ از نظر اندازه کوچکتر است.دارای ظرفیت تخلیه بالا (<1kW/120A)، نرخ شارژ 1C و توانایی ارائه حداکثر 2750 سیکل تحت 90% DoD یا حداکثر 5000-50%.% وزارت دفاعچرخه
شرکت هلندی Victron به خاطر محصولات الکتریکی باکیفیت خود شناخته شده است که باتری‌های LFP با ظرفیت 60 تا 300Ah را ارائه می‌کند، مناسب برای نصب 12.8 یا 25.6 ولت، زمانی که تا 80٪ وزارت دفاع یا تا 5000 سیکل تخلیه شود، می‌تواند ارائه 2500 فقط 50٪ در هر چرخه.
برچسب‌های هوشمند به این معنی است که می‌توانند از ماژول بلوتوث یکپارچه برای نظارت از راه دور استفاده کنند، اما به یک Victron VE.Bus BMS خارجی نیاز دارند.
حد تخلیه فعلی 100 آمپر در هر 100 آمپر ساعت است و حداکثر تعداد باتری به صورت موازی 5 عدد است.
این باتری های جایگزین LFP دارای یک BMS داخلی و یک رادیاتور منحصر به فرد برای خنک کردن باتری در حین شارژ شدن هستند.
باتری 100 آمپری LiFePo4 IHT از برند معروف LFP Battle Born در ایالات متحده می تواند شارژ 1C و جریان تخلیه 100 آمپر (پیک 200 آمپر در تنها 3 ثانیه) را بدون آسیب بپذیرد.
آنها همچنین شامل یک BMS داخلی جامع هستند که می تواند آستانه ولتاژ، دما، تعادل باتری را مدیریت کند و حفاظت در برابر اتصال کوتاه را ارائه دهد.
فناوری انحصاری Firefly شامل یک فوم متخلخل مبتنی بر کربن با هزاران سلول باز است که الکترولیت اسید سولفوریک را در منطقه وسیع‌تری توزیع می‌کند تا کارایی شیمی اسید سرب را بهبود بخشد.
"میکرو باتری" در ساختار الکترولیت فوم کربن می تواند به سرعت جریان تخلیه بالاتر، افزایش چگالی انرژی و افزایش عمر چرخه (<3x) دست یابد.
همچنین امکان شارژ سریع‌تر در مقایسه با باتری‌های سرب اسیدی سنتی را فراهم می‌کند، که هنگام شارژ از منبع شارژ با دوره محدود مانند خورشیدی یا دینام ایده‌آل است.
کرم شب تاب در برابر سولفات بسیار مقاوم است و می تواند با شارژرهای سرب اسیدی چند مرحله ای استاندارد و رگولاتورهای دینام استفاده شود.
گفته می‌شود که در این باتری‌های حصیر شیشه‌ای جذبی عمیق سیکل (AGM)، کاتد کربن پذیرش شارژ را افزایش می‌دهد، در نتیجه فرآیند شارژ دسته‌ای را سرعت می‌بخشد، تعداد چرخه‌های موجود را افزایش می‌دهد و سولفاته شدن مخرب صفحات را کاهش می‌دهد.
باتری کریستال سرب یک اسید سرب مهر و موم شده (SLA) است که از یک الکترولیت اسید SiO2 ابتکاری و غیر خورنده استفاده می کند که در طول زمان متبلور می شود و باعث قوی تر شدن و بهبود عملکرد می شود.
صفحه الکترود سرب - کلسیم - سلنیوم با خلوص بالا و الکترولیت در پد میکرو متخلخل ذخیره می‌شوند، بنابراین سرعت شارژ باتری دو برابر SLA معمولی است، تخلیه عمیق‌تر است، چرخه بیشتر است و در موارد بیشتری استفاده می‌شود. دماهای شدید نسبت به باتری های لیتیوم یونی و عملکرد بهتری را ارائه می دهد بسیاری از AGM های دیگر عمر مفید بیشتری دارند.
کارشناسان ماهانه کاپیتان و قایق بادبانی با تجربه به ملوانان کروز در مورد طیف وسیعی از مسائل مشاوره می دهند.
جدیدترین فناوری خورشیدی، دستیابی به کروز خودکفا را آسان‌تر می‌کند.دانکن کنت داستان درونی هر آنچه را که نیاز دارید را ارائه می دهد...
دانکن کنت فناوری‌های مورد استفاده در باتری‌های لیتیومی را مطالعه کرد و عواملی را که باید هنگام تطبیق آنها با مدیریت در نظر گرفت، توضیح داد.
با استفاده از این فناوری تمیز که حاوی کادمیوم یا آنتیموان نیست، باتری کریستال سرب را می توان تا 99 درصد بازیافت کرد و مهمتر از آن در دسته حمل و نقل غیرخطرناک قرار می گیرد.